Über das Vorgehen kann man sich streiten: Erst einen Bootsliegeplatz finden und dann das Boot kaufen oder doch besser umgekehrt?
Nach längerer Suche fanden wir genau 2 Boote, die unseren Vorstellungen entsprachen. Da hiess es natürlich: Zugreifen!
„Nordische Kreuzer sind in der Schweiz oder in Deutschland eher selten zu finden und wenn, sind sie, je nach Zustand, kaum bezahlbar. Selbst in Skandinavien stehen diese Liebhaberboote nicht in grosser Fülle zum Verkauf. ”
Aus diesen Gründen haben wir also zuerst den Bootskauf getätigt und erst danach mit der Suche nach einem geeigneten Bootsliegeplatz begonnen.
In Sisikon auf dem Urnersee hatten wir zwar relativ schnell einen Bootsliegeplatz in Aussicht. Wir präferierten allerdings von Anfang an eher einen Bootsliegeplatz auf dem #Neuenburgersee, zumal dieser viel grösser ist und windtechnisch aber auch hinsichtlich anderer Aktivitäten viel zu bieten hat (s. z.B. hier). Was die Windverhältnisse im Jura und insbesondere den berühmt berüchtigten Joran anbelangt, hat Alex im Übrigen noch diese sehr interessante Diplomarbeit gefunden.
Nun aber zurück zur Suche eines Bootsliegeplatzes: Zunächst kontaktierten wir, leider erfolglos, eine beträchtliche Anzahl von Häfen auf beiden Seiten des #Neuenburgersees: Uns wurde, wenn wir überhaupt Rückmeldung erhielten, jeweils bloss angeboten, uns auf eine (allerdings endlos lange) Warteliste setzen zu lassen.
Aufgrund eines Tipps eines Segelfreundes von Alex änderten wir dann unsere Strategie: Da unser Boot in der Schweiz ohnehin noch vorgeführt und immatrikuliert werden musste und immer mal wieder grössere Holzarbeiten anstehen würden, suchten wir nach Bootsbauern, die erstens bereit wären, besagte Arbeiten zu übernehmen und zweitens allenfalls über einen Bootsliegeplatz oder aber Kontakte für solche verfügten. So gelangten wir schliesslich an die Bois Marine SA in Saint-Aubin-Sauges, die grosses Interesse an Colibri X zeigte und uns freundlicherweise die Kontaktdaten des dortigen Hafenmeisters nannte. Wir kontaktierten daraufhin den Hafenmeister sowie den Eigentümer (Port Rafour SA) und bewarben uns um einen Platz.
Bei der ersten Kontaktaufnahme war leider noch kein geeigneter Bootsliegeplatz frei und so meldeten wir uns per Anfang 2018 nochmals. Und siehe da: Tatsächlich erhielten wir kurz nach unserer zweiten Rückfrage die Zusage für einen geeigneten Bootsliegeplatz.
Wir haben diesen und die Hafenanlage dann bereits im Januar 2018 besucht und waren begeistert: Unser Bootsliegeplatz liegt rechter Hand und schön geschützt, die Infrastruktur (Duschen, WCs, Abwaschplatz) ist modern und in einem überaus gepflegten Zustand und der Parkplatz privat und gesichert. Die Firma Bois Marine SA verfügt überdies sowohl über eine grosse Anzahl von Winterliegeplätzen (gedeckt oder ungedeckt) und eine enorme Expertise, was die Wartung von Holzbooten anbelangt.
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